תרכובת המיועדת לשיקום מתקן של תיבות גיר, מסבים, צמצמים ויחידות ממסרה שונות ולהגנתם מפני בלאי.
הג'ל יוצר שכבת ציפוי קראמית על משטחי חיכוך. (מה שמאפשר שיקום הגיאומטריה המקורית והוספה בנפחם של החלקים).
יתרונות:
* משקם ומגן על חלקי חיכוך בממסרה מפני בלאי
* מונע שקעים ושריטות על משטחי העבודה
* משקם את צורתם הגיאומטרית של החלקים
* מסתגל ואף מפחית באופן אופטימאלי החיכוך בגיר
* מפחית רעידות ורעשים של היחידות
* משפר את דיוק העברת ההילוכים
* משפר את פעולת סנכרון ההילוכים
* תורם להפחתה בצריכת דלק (במיוחד ברכבי (all-wheel
* שומר על פעולת יחידות הממסרה למשך 1,000 קילומטרים במקרה של דליפת שמן
הוראות שימוש:
רוקן את כמות המזרק הנחוצה (על פי המינון) לתוך פתח מילוי השמן של תיבת ההילוכים או הדיפרנציאל.
השלמת התהליך: לאחר 50 שעות עבודה או 1,500 ק"מ.
הסימן הוודאי לתחילת עבודת ה"מחיה" הינו כאשר פוחת הרעש לאחר מספר קילומטרים.
במידה והרעש אינו פוחת ולא מאובחן שיפור בפעולה המכאנית, הדבר מעיד על נזק קיצוני למערכת, ומומלץ להשתמש בכמות כפולה של החומר.
במידה ולאחר כ-200 ק"מ נוספים אין שיפור בפעולת המערכת,
קרוב לוודאי כי האבחנה הייתה שגויה.
אינו מתאים לשימוש בתיבת הילוכים אוטומטית !!!!

מינון:
1-2 ליטרים שמן גיר ממסרה מכאנית = 1 מזרקי ג'ל
3-5 ליטרים שמן גיר ממסרה מכאנית = 2 מזרקי ג'ל
6-8 ליטרים שמן גיר ממסרה מכאנית = 3 מזרקי ג'ל
תכולה:מזרק 8 מ"ל

תכולה:1 ליטר
תקנים:
API SL/CF
ACEA A5/B5
FORD M2C913A
FORD M2C913B

תרסיס לכה שקופה עמידה ביותר הודות לשני מיכלים נפרדים במיכל:1 ללכה והשני למקשה.
*בעזרת שחרור ניצרה שני החומרים מתערבבים ונוצרת לכה עמידה ואיכותית
**יש לשחרר את הניצרה בסמוך לזמן השימוש ולהשתמש תוך שעה
* יש למשוך את הניצרה באמצעות הטבעת המסופקת במכסה התחתון ולסובב סיבוב מלא 360 מעלות.
תוצרת גרמניה