Pro Line Intake System Cleaner Diesel – 54779
תוסף דלק דיזל

פיתרון לתקלות :
-סיבובי סרק לא יציבים.
-(לא בטווח)
-הספק מנוע נמוך.
-חסימות ב EGR.
פעולת התכשיר:
-תוסף היי טק הממיס ומסיר מזהמים ומשקעים מסעפת היניקה ומבית המצערת. מסיר וממיס את כל משקעי השומן כגון שמן, שרפים, שאריות דלק ועוד. מבטיח תנועה חלקה ומפחית את צריכת הדלק. מתאים לרכבים עם EGR ו DPF .
-במקרים קשים ניתן ולנקות את EGR באמצעות התכשיר מחוץ לרכב.
אופן השימוש:
-מיועד לשימוש בכול טיפול על מנת למנוע היווצרות משקעים כבדים.
כאשר המנוע פועל מחדירים את צינור המיכל ומרססים את החומר אל תוך סעפת היניקה תוך כדי תנועה על מנת לנקות את כל האזורים הרצויים.
-החומר מיועד למנועי דיזל בלבד.
-ריסוס החומר כאשר המנוע כבוי מסוכן.
-מומלץ לשימוש מונע בכל טיפול.
הסתייגות:
לא יעיל כאשר יש תצרוכת שמן, לכלוך במשאבת הדלק, מרססים סתומים, חסימות בקו לחץ שמן לטורבו ובחזרה, דחיסה חלשה, חסימות במערכת הפליטה, חסימות במערכת הדלק.
סיבת התקלה :
– חסימות וזיהומים בסעפת יניקה.
מכיל : 400 מ"ל

שמן 100% מבוסס על שמן בסיס רמה 4 עם רמות תוספים מקסימלית
API SN-PLUS (Resource Conserving), SN, SM
שמן מנוע זה עונה על דרישות מפרט היצרנים האירופיים המחמירים. שמן מנוע זה מבוסס על שמן בסיס רמה 4 שהינו 100% סינטטי עם תוספים נגד שחיקה אשר מספקים הגנה יוצאת מן הכלל בתנאי טמפרטורה גבוהה. כמן כן הם מספקים ביצועים לאורך מרווחי הטיפול הארוכים המומלצים על ידי היצרנים האירופאים. נוסחת השמן נבנתה בצורה מאוזנת מבחינת תוספים בכדי לתת מענה למכוניות החדישות ביותר המובססות על יורו 6 , עמידות השמן בחום ותכונות הניקוי של שמן המנוע עוזרים לשמור על ניקיון מנועים. הוא תוכנן במיוחד למניעת הצטברות בוצה ולכה, להפחית את צריכת השמן, להאריך את חיי המנוע ולספק ביצועים מרביים. מצוין למגדשי טורבו.
תרכובת השמן היציבה שלו מבחינה תרמית מתנגדת ליצירת משקעים ומקררת את מגדשי הטורבו.
API SN-PLUS (Resource Conserving), SN, SM
BMW LL-17FE
A1/B1
ILSAC GF-5
ACEA C5
MB 229.71
Ford WSS-M2C947-B1
Opel/Vauxhall OV0401547
Fiat 9.55535-GSX
Chrysler MS-12145
Volvo VCC RBS0-2AE
תכולה:946 מ"ל