תקנים ואישורים:
API SP, API SN PLUS, API SN, API SM, ILSAC GF-6A
Ford WSS-M2C 947-B1, GM DEXOS 1 GEN 3, CHRYSLER MS-6395, Ford WSS-M2C 962-A1, Ford WSS-M2C 947-A
תכולה:4.73 ליטר

מנקה את המנוע מבפנים ומסיר משקעים מחורי שמן, מיסבים, אזור טבעת הבוכנה וכו'. מפחית רעשי מנוע וצריכת שמן, משפר את הדחיסה ומגביר את אמינות הפעולה של הרכב. מאפשר לשמן הטרי לממש את מלוא הפוטנציאל שלו בעקבות החלפת שמן. מתאים לכל מנועי הבנזין והדיזל עם ובלי מסנן חלקיקים (DPF/GPF). מבטיח את התפקוד ההידראולי המושלם של מערכות מבוקרות שמן כגון VVT, VANOS ודומותיהן. ניתן להשתמש בבטחה בכלי רכב עם חגורת שיניים פועלת בשמן. 500 מ"ל מספיקים לעד 5 ליטר שמן. נבדק לשימוש עם ממירים קטליטיים ומגדשי טורבו.
יישום
500 מ"ל מספיקים לעד 5 ליטר שמן. הוסף לשמן מנוע בטמפרטורת הפעלה לפני החלפת שמן. לאחר הוספת המוצר, הניחו למנוע לפעול בסרק למשך 10-15 דקות בהתאם למידת הזיהום. לאחר מכן החליפו את השמן ואת הפילטר. תואם עם כל שמני המנוע הזמינים מסחרית
תכולה:500 מ"ל

צינור שמיועד למעבר שמן גיר,מנוע והגה כח.
* התמונה להמחשה
צינור גומי הידראולי SAE 100R3 DIN EN854 עם קלעים כפולים אידיאלי לקווי דלק ושמן בלחץ בינוני, כמו גם לצינורות החזרה ויניקה של מערכות הידראוליות. שתי שכבות של טקסטיל קלוע מגנות על הצינור הפנימי במקרה שהכיסוי החיצוני שבור. לצינור ניטריל יתרונות של עמידות מעולה לשמן והוא לא יגיב עם נוזלים הידראוליים על בסיס נפט או מים בטמפרטורות של -40°C עד +100°C. צינור: הצינור הפנימי עשוי מגומי סינתטי עמיד בשמן. חיזוק: שתי קלעות מסיב מתאים. כיסוי: גומי סינתטי עמיד בשמן ובמזג אוויר. טמפרטורה: -40°C עד +100°C (-40°F עד +212°F).
קוטר פנימי 9.5 מ"מ / 3/8 אינץ'
לחץ עבודה 78 באר
לחץ פיצוץ 310 באר
* ניתן לכיפוף עד 100 מעלות
המחיר מתייחס למטר 1. ניתן להזמין בכל אורך (כל יחידה = 1 מטר)
* מוצר זה נחתך במיוחד בשבילך ולכן לא ניתן להחזרה !